El paro de trenes afectó a 1.300.000 usuarios y sigue el reclamo de La Fraternidad para negociar paritarias

El ministro de Economía, Luis Caputo, sostuvo que el paro de trenes llevado a cabo por el gremio de La Fraternidad fue «raro» y que carecía de sentido hacerlo porque hay un canal de diálogo abierto para recomponer los salarios.

En diálogo con Jonatan Viale, por TN, el titular del Palacio de Hacienda expresó: «Quiero solidarizarme con la gente que padece el paro. Es un paro raro, político. Había una convocatoria y a pesar de que se estaba en pleno diálogo, un solo gremio decidió hacer el paro. Pedían una conciliación obligatoria, pero se hace cuando se rompe el diálogo y no era el caso. No había ningún sentido para hacer un paro».

Omar Maturano, titular de La Fraternidad, dijo que: «El gobierno no convocó a una reunión de las partes para la conciliación, ni siquiera hubo reunión. No estamos pidiendo aumentos, solo una actualización por la alta inflación”. 

En este escenario, la medida de fuerza se extenderá hasta la medianoche. 

El 6 de febrero, los trenes del AMBA aumentaron un 170%. Actualmente, el precio del boleto de tren para todas las líneas es el siguiente:

Boleto mínimo: $130

Sección 2: $169

Sección 3: $208

A partir de abril, el uso de tarjetas SUBE sin registrar implicará pagar el doble de tarifa. En tanto, las multas por evadir el pago del pasaje serán de 10 veces la tarifa máxima, es decir $2080 en total.

«Pasan algunos colectivos, pero llenos y directamente no paran«, comentó Carlos, un usuario afectado por el paro de trenes.

Relató que él toma el tren a diario, pero con esta medida tuvo que transportarse en colectivos, lo que aumenta el costo de los pasajes: «Más de $1000 en pasajes gastaré hoy, porque son dos colectivos de ida y dos de vuelta», dijo.

En plena hora pico los usuarios habituales del ferrocarril expresan la odisea que atraviesaron para llegar a los trabajos por la mañana y forman largas filas en las paradas de colectivos para volver a casa pasadas las 17. 

«Salí una hora antes de casa, tomé un colectivo y se rompió. Logré subir a otro, tardé el doble de tiempo en llegar al trabajo y gasté el doble de plata«, dijo a TN una de las personas afectadas por el paro de trenes. 

«Hace una hora y media que espero el colectivo en Once y tengo una hora y media más de viaje hasta llegar a casa en Moreno», manifestó otro trabajador. 

Sin el dictado de la conciliación obligatoria y sin acuerdo en la reunión por salarios en Trabajo, La Fraternidad comunicó que mantiene el paro de trenes de este miércoles. Durará hasta las 00. 

La propia concreción del paro ferroviario sorprendió a Omar Maturano, el jefe del sindicato que llamó a la medida de fuerza. El dirigente suponía -al igual que el resto de los actores sindicales- que el Gobierno llamaría a la conciliación obligatoria y que las negociaciones salariales seguirían su marcha, pero no fue así. 

Miles de pasajeros salen de los trabajos y buscan alternativas de transporte para volver a casa, en medio del paro de trenes que se prolongará hasta la medianoche.

La medida de fuerza durará 24 horas afectando a todo el servicio ferroviario, excepto los traslados de larga distancia a Rosario, Mar del Plata, Tucumán y Córdoba. 

Después de que el vocero presidencial afirmara que «se están evaluando las medidas pertinentes» para que el paro de trenes «no quede sin responsables ni consecuencias«, Marra expresó su desacuerdo contra la medida de fuerza y cruzó al secretario general de La Fraternidad.

«Por culpa de Omar Maturano, sindicalista hace más de 30 años, más de un millón de personas fueron afectadas para transportarse. Esto es inaudito, no podemos permitir que sindicalistas millonarios sigan manipulando a la sociedad para cumplir sus caprichos. Se les acabó la joda«, escribió en su cuenta de X.

Omar Maturano, secretario general de La Fraternidad, anunció que el Gobierno les ofreció el 12% del 50% que habían solicitado y que no llegaron a un acuerdo: «Nos volvieron a faltar el respeto«.

Con respecto a las declaraciones de Adorni, expresó: «Contestarle al vocero presidencial que le echa la culpa al gobierno anterior por la ola de calor, es incontestable«. 

Por otra parte, confirmó que se mantiene la medida de fuerza hasta la medianoche. «Esperemos que el gobierno alinee los patitos y que encontremos una solución», concluyó. 

En las primeras horas de este miércoles miles de usuarios ya se vieron afectados por el paro de trenes que rige desde las 00 y que involucra a todas las líneas, incluidos los ferrocarriles de carga. En este contexto, hubo quienes aseguran que esta medida de fuerza genera un cambio en el día para la mayoría y remarcaron la diferencia económica. “Viajar en tren es más barato, hoy tuve que gastar mucho más”, destacaron. 

También están los que ya se resignaron a la particular situación. “Vamos a ir todos apretados pero vamos a llegar”, expresó una señora que intentó ponerle un poco de humor.

“A mí me afecta mal, estoy viajando a Liniers. Habitualmente voy hasta Merlo y de ahí me tomo el tren, pero ahora me tengo que tomar tres colectivos, eso me lleva dos horas, tuve que salir más temprano”, lamentó una mujer y agregó: » Me cargué $2.000 en la SUBE, vamos a ver si me alcanza”.

Las empresas de colectivos le reclamaron al Gobierno que actualicen los costos de la actividad y pidieron mayores recursos para los servicios. «Los costos aumentaron en un 75% y ya no se puede afrontar«, expresó Luciano Fusaro, vicepresidente de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), en diálogo con TN.

Además, aseguró que se pidió que se cumpla el marco normativo del Estado que establece «cuánto cuesta mover un colectivo», ya que no se actualiza desde noviembre.

«Hoy tenemos $200 de tarifa y $400 de subsidio que no se tocan desde el año pasado. El coste es de $1000 y faltan $400. Por eso las empresas no tienen forma de sostener todas las frecuencias. Necesitamos resolverlo lo antes posible para no afectar más a los usuarios«, agregó.

El encuentro entre el Gobierno y los gremios ferrovarios estaba pautada para las 10 de la mañana en la sede de la Secretaría de Trabajo, ubicada en Avenida Alem al 600. 

Además de La Fraternidad, se convocó a la Unión Ferroviaria (UF), la Asociación Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos y Puerto (APDFA) y la Asociación de Señaleros Ferroviarios Argentinos (ASDA). 

En la reunión, se intentará llegar a un acuerdo para destrabar la medida de fuerza.

Con respecto a la negociación con el Gobierno, Sergio Sasia, secretario general de Unión Ferrovaria, expresó que esperan que sea «buena en medio de una situación de crisis».

Sin embargo, también apuntó: «Cada uno se debe hacer cargo de lo que dice, estamos en un ámbito de consenso donde cada uno debe aportar para que Argentina mejore. Nosotros queremos que nuestros trabajadores vivan mejor y que el transporte mejore». 

La Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) anunció que están reforzando los servicios de colectivos por el paro de trenes. Sin embargo, señalaron las limitaciones que se presentan en dicho contexto.

«Esto dentro del marco de limitaciones previas, sumado ahora a la demanda adicional. Pero se están tomando todos los recaudos a nuestro alcance ante esta contingencia sobre los servicios ferroviarios suburbanos», expresaron a través de las redes sociales. 

Además, señalaron que la situación actual se viene advirtiendo desde hace meses: «No se puede actuar de manera poco responsable en la gestión de tarifas y subsidios durante años, pretendiendo que no haya consecuencias».

Omar Maturano, el secretario general de La Fraternidad, aclaró que el paro se se lo vienen «haciendo a todos los Gobiernos que no escuchan el reclamos de los trabajadores» y que están «cansados de decir que actualicen el salario por la inflación galopante». 

En este sentido, exigió la recomposición de los sueldos y advirtió: «Se terminó la paciencia«.

«La discusión salarial que se está teniendo está muy lejos de lo que plantea el Gobierno. Lo que se está pidiendo es recuperar lo que se perdió en estos tres meses. Nosotros tuvimos una pérdida que equivale al 50% y la oferta que hicieron es del 16%», expresó en diálogo con TN. 

A su vez, manifestó que la postura de la Unión Ferroviaria es acompañar los reclamos y unificar a los gremios. «Mucha gente votó pensando que iba a haber una motosierra para la política pero en realidad cayó en la clase media y en los laburantes. A nosotros nos están licuando los salarios«, agregó.

Los servicios de trenes que funcionarán con normalidad son algunos de larga distancia:

-Rosario

-Mar del Plata

-Tucumán

-Córdoba

• Línea Mitre
• Línea Sarmiento
• Línea San Martín
• Línea Urquiza
• Linea Roca
• Línea Belgrano Norte
• Línea Belgrano Sur

La Unión Ferroviaria (UF), Asociación de Señaleros Ferroviarios Argentinos (ASFA) y la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos y Puertos (APDFA) fueron convocados a una reunión con la Secretaría de Trabajo para continuar la discusión paritaria.

Se estima que el encuentro será a partir de las 10.00.

La decisión de La Fraternidad fue anunciada este viernes a través de un comunicado, en respuesta a “la falta de discusión paritaria y de propuesta salarial adecuada a la inflación galopante que deteriora los haberes -que gozan de carácter alimentario- del personal de conducción de trenes, causándoles daños irreparables”.

En tanto, el sindicato que agrupa a maquinistas de locomotoras y trenes preciso que la medida se adoptará “dentro del reconocimiento explícito del derecho constitucional argentino”.

Desde el 1° de marzo, el valor de los pasajes de los trenes de larga distancia son los siguientes:

• Constitución-Mar del Plata: La tarifa de referencia para el servicio es de $4493, lo que equivale a $11,25 por kilómetro.
• Constitución-Pinamar: La tarifa de referencia es de $3896, lo que equivale a $11,25 por kilómetro.
• Constitución-Bahía Blanca: Fijaron una tarifa promedio de $7691, equivalente a $11,25 por km.
• Retiro-Justo Daract (San Luis): El valor de referencia es de $7365.
• Retiro-Rosario Norte: La tarifa de referencia es de $3558.
• Retiro-Córdoba: Fijaron una tarifa promedio de $7905, equivalente a $11,25 por km.
• Retiro-San Miguel de Tucumán: El valor de referencia es de $12.939.
• Once-Pehuajó: La tarifa de referencia es de $4076.

Los colectivos del AMBA realizarán su recorrido habitual con la misma frecuencia que el resto de la semana. 

Por su parte, los subtes brindarán su servicio diario normalmente, a excepción de la línea D, que permanece cerrada por obras.

El secretario general de La Fraternidad, Omar Maturano, aclaró que algunos servicios funcionarán con normalidad a pesar de la medida de fuerza.

«Este miércoles van a estar todos los servicios parados a excepción de algunos de larga distancia a Rosario, Mar del Plata, Tucumán y Córdoba para no perjudicar a la gente que ya sacó los boletos y aunque le reembolsen después no van a poder comprar el boleto por los aumentos», dijo el líder del sindicato.

• Línea Mitre, Sarmiento, San Martín y Urquiza: el mínimo es de $130
• Línea Roca, Belgrano Norte y Sur: el pasaje cuesta $130.

«Los reclamos los venimos haciendo desde el 10 de diciembre. Estamos cansados de hacer reclamos, de decir que nos actualicen los salarios. Somos pacientes, pero la paciencia tiene un límite», sostuvo en diálogo con TN de Noche el secretario general de La Fraternidad, Omar Maturano.

En este sentido, insistió: «No es pedir un aumento, es que nos reconozcan la inflación». A su vez, contó que un maquinista que trabaja hace 10 años cobra $990.000, y solicitan un 50% de recomposición. 

El sindicato La Fraternidad, que convocó a un paro de trenes para este miércoles 21 de febrero desde las 00.00, cargó de lleno contra el Gobierno Nacional a través de un comunicado.

«No pueden desconocer la ley que defiende a los usuarios y establece un método conciliador, por lo que su actitud viola la plaz social, los derechos constitucionales y agravia a los usuarios y a los trabajadores ferroviarios en general», señalaron.

Horas antes de que comience a regir en paro de trenes en la Argentina, la Secretaría de Transporte lanzó un fuerte comunicado contra el gremio La Fraternidad por esta medida de fuerza.

«Resulta inentendible la medida de fueza por parte de La Fraternidad, que conlleva una mala fe negocial al encontrarse en plena vigencia la mesa de negociaciones paritarias, inclusive habiendo llegado, a principio de mes, a resultados positivos en los acuerdos», señalaron.