En un escenario político marcado por la polarización y la escasez de recursos federales, la provincia de Formosa se ha convertido en el epicentro de una controversia que mezcla la gestión técnica de infraestructura con una incipiente campaña electoral anticipada. El disparador de este análisis fue la reciente entrevista realizada por el periodista Fernando López en su programa “Una Cuestión de FEr”, que se emite por FM VLU 88.5 del Grupo de Medios TVO. Allí, el aire se cargó de revelaciones que ponen bajo la lupa tanto el pasado de la obra vial como el futuro de las aspiraciones políticas locales.
El fantasma de la corrupción: Vialidad Nacional y la Autovía Tatané-Mansilla
La noticia más ruidosa de la jornada fue la confirmación de una denuncia penal por parte de la Delegación de Vialidad Nacional en Formosa. Según lo relatado por López, el administrador local del organismo, Víctor Padilla, confirmó que tras una serie de auditorías técnicas y administrativas se hallaron irregularidades que ya están en manos de la justicia.
El foco del conflicto es la emblemática Autovía Tatané-Mansilla. Esta obra, que debería completar un corredor vital de aproximadamente 70 kilómetros para conectar de manera segura y eficiente a la capital provincial con el límite sur, ha quedado trunca en su segundo tramo. “Efectivamente Vialidad Nacional había hecho una denuncia penal… respecto de irregularidades en tanto administrativa o por lo menos no dio detalles, pero sí irregularidades después de las auditorías que hicieron en la autovía Tatané-Mansilla”, explicó el conductor.
Un dato no menor es la mención de la empresa constructora CR, vinculada a Juan Carlos Relat, quien estuvo a cargo de estos tramos. La justicia deberá ahora determinar si el parate de la obra responde meramente a una cuestión de desfinanciamiento o si, como sugieren las auditorías, hubo manejos espurios que hoy impiden que las máquinas vuelvan a encenderse.
La política de «Caja Cero»: El impacto del ajuste de Javier Milei
El trasfondo de esta disputa no es otro que el giro radical en la política de obra pública del Gobierno Nacional. Desde el Ministerio de Planificación de la provincia, conducido por Daniel Malich, la lectura es de una parálisis casi total. De las más de 50 obras que Formosa tenía en ejecución con fondos nacionales, el embudo del ajuste las ha reducido a su mínima expresión.
López citó fragmentos contundentes de las declaraciones del ministro provincial: “Desde el inicio de su gestión, el presidente Javier Milei cumplió con lo que prometió que era absolutamente eliminar la obra pública”. Esta afirmación resalta una realidad ineludible: el gobierno libertario ha priorizado el equilibrio fiscal por sobre la continuidad de proyectos de infraestructura en el interior profundo del país.
A pesar de las gestiones ante el gobierno central, solo tres proyectos han logrado sobrevivir, aunque con un halo de incertidumbre:
- La finalización del tramo Tatané-Mansilla.
- La planta potabilizadora de Laguna Blanca.
- El acueducto para Villafañe y Misión Laishí.
“Lo pongo en potencial porque vos viste cómo son estas cosas… siempre esta zona es muy complicada con respecto al tema agua”, advirtió López, reflejando el escepticismo de una población que ha visto promesas similares diluirse con el paso de las gestiones.
Atilio Basualdo y el «oportunismo» del discurso libertario
Uno de los puntos de mayor fricción en la nota periodística fue la irrupción del diputado nacional Atilio Basualdo. Tras la entrevista de Padilla, el legislador libertario difundió un comunicado asegurando que la reactivación de estas tres obras era el resultado directo de sus gestiones personales.
Esta actitud fue recibida con sorpresa y desconfianza en la mesa de “Una Cuestión de FEr”. Para el equipo periodístico, la coincidencia temporal sugiere más una estrategia de marketing político que un logro administrativo real. “A mí lo que me llama la atención es que un poco de la entrevista que hicimos nosotros ayer sale ese comunicado diciendo que se hubiesen destrabado… si hubiese sido el que destrabó la obra el comunicado tendría que ser previo a la entrevista con Padilla”, cuestionó el conductor.
López fue más allá y puso en duda la narrativa del legislador: “Ahí hay algo que no me termina de cerrar en el discurso este libertario. Ellos se aprendieron de la nota para salir a decir algo que no sé si es todo así”.
El tablero del 2027: Una carrera electoral prematura
Más allá de la obra pública, lo que subyace es una batalla por el liderazgo político. Basualdo está siendo señalado como la punta de lanza de La Libertad Avanza para disputar el poder al eterno Gildo Insfrán. Sus recientes movimientos en el interior, poniendo en funciones a delegados en organismos como el PAMI en General Belgrano, El Colorado y Las Lomitas, son leídos como un armado territorial de cara al futuro.
El programa cerró con una reflexión ácida sobre los tiempos políticos. Mientras la ciudadanía espera soluciones para el agua o las rutas, la dirigencia parece estar enfocada en un calendario electoral lejano. “Parece que ya tenemos candidato a gobernador, ya tenemos candidato a intendente, ya tenemos candidato a concejales… y faltan 2 años todavía”, concluyó López, recordando que antes del 2027, el país y la provincia deberán atravesar un 2026 que hoy parece lleno de interrogantes.