El secretario general de la UCRA, Javier Oviedo, se refirió a la compleja situación que atraviesa el transporte público en distintas provincias del país y destacó el funcionamiento del sistema en la ciudad de Formosa, donde, según afirmó, se garantizan salarios acordes a la escala nacional sin necesidad de subsidios.
Oviedo explicó que el dirigente sindical Silverio Gómez se encuentra recorriendo distintas provincias, como el Chaco y Corrientes, para relevar la realidad del sector, marcada por problemas financieros y dificultades en el pago de los salarios. “En esos distritos el transporte está al borde del colapso, con sueldos muy por debajo de lo que se cobra en Formosa”, señaló.
Detalló que, pese a recibir subsidios millonarios y contar con un boleto que ronda casi los 2000 pesos, muchas empresas no cumplen con sus obligaciones salariales. “Los empresarios dicen que están en crisis, pero aun así no les pagan como corresponde a los trabajadores”, sostuvo.
Según Oviedo, en provincias vecinas los salarios rondan los 1.040.000 pesos, es decir, unos 300 mil pesos menos que en Formosa. “Esto demuestra que con una buena gestión administrativa, el acompañamiento del municipio y el compromiso de los trabajadores, se puede sostener el sistema”, remarcó.
Asimismo, recordó la crisis generada tras la salida de la empresa anterior que prestaba el servicio, cuando se retiró luego del fin de los subsidios. “Eso ya quedó en la historia. Hoy se abrió una nueva etapa con una situación totalmente diferente”, afirmó.
En ese marco, destacó el trabajo de “Fermoza Tu Ciudad en Movimiento”, que logró estabilizar el servicio con la tarifa más baja en la región. “Acá cuesta 1.450 pesos, mientras que en Corrientes y Resistencia supera los 1.870, y aun así nosotros pagamos sueldos y cubrimos los costos”, indicó.
Para el dirigente sindical, esta realidad deja en evidencia prácticas empresariales cuestionables. “Hay patrones inescrupulosos que solo piensan en lo que pueden llevarse al bolsillo y no en el servicio ni en los trabajadores”, denunció.
Finalmente, Oviedo resaltó que desde el inicio del nuevo sistema no se registraron paros en el transporte público local. “Empezamos con un salario de emergencia y hoy cobramos de acuerdo a la escala nacional. Eso habla de un trabajo serio y responsable”, concluyó.
De esta manera, el dirigente valoró el modelo formoseño como una alternativa viable frente a la crisis del transporte en otras provincias, y llamó a priorizar la transparencia, la gestión eficiente y el respeto a los derechos laborales.