martes, 9 junio, 2026
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El freno a la obra pública nacional impacta en rutas y puentes de Formosa

La paralización de proyectos viales por parte del Gobierno nacional afecta directamente a la infraestructura clave de Formosa, como el Puente Blanco, generando preocupación por la seguridad vial y el desarrollo económico.

Uno de los principales recortes del ajuste fiscal del Gobierno de Javier Milei es la obra pública, lo que implica la paralización de proyectos viales, redes de agua, hospitales, escuelas y viviendas en todo el país. En Formosa, esta situación se refleja en el deterioro del Puente Blanco, sobre la ruta nacional 11.

El director provincial de Seguridad Vial de Formosa, Fernando Inchausti, criticó el incumplimiento del Gobierno nacional en el mantenimiento de rutas y caminos. Señaló que el Puente Blanco presenta un grave estado de deterioro, lo que aumenta el riesgo de siniestros viales, especialmente en horarios de alta circulación, cuando confluyen vehículos de carga, transporte de pasajeros, automóviles, motos, bicicletas y peatones.

A mediados de 2024, Vialidad Nacional había anunciado la refacción del puente y la construcción de una estructura complementaria, además de la finalización de la autovía de la RN 11, pero ninguna obra se inició. Inchausti calificó la situación como “preocupante para todos” y recordó que la reparación del puente comenzó a fines de 2021, pero fue paralizada tras la llegada de Milei a la presidencia.

En 2025, funcionarios locales alineados con el Gobierno nacional anunciaron la reactivación de la obra, pero solo realizaron una “reparación muy precaria”, lo que derivó en el actual deterioro. Inchausti indicó que se necesita un arreglo integral urgente, ya que por el lugar circulan unos 33.000 vehículos por día. Además, entre 2010 y 2020 se registraron 326 siniestros viales, 13 de ellos fatales.

El funcionario señaló que el Gobierno nacional sigue recaudando fondos para mantenimiento vial, pero no los reinvierte. En dos años, Formosa aportó más de 1.000 millones de pesos que no fueron retornados. En contraste, destacó que el Gobierno provincial invirtió en caminos alternativos, como la avenida ribereña, que “descomprime el tránsito de manera segura”.

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