El titular de la Federación Agraria en Laguna Naineck denunció el aislamiento de familias, el colapso de caminos y la falta de respuesta del Estado tras intensas lluvias en el norte formoseño.
En una entrevista exclusiva para el programa «Algo Está Pasando», Pánfilo Ayala, titular de la Federación Agraria en Laguna Naineck, describió el drama de las familias aisladas, el colapso de la infraestructura vial y la falta de respuestas de un Estado que, según denuncia, «intenta ocultar la crisis».
La calma tras la tormenta no siempre trae alivio. Para los productores del norte formoseño, la salida del sol solo ha servido para iluminar un paisaje de desolación y abandono. En diálogo con Fernando López y Daniel Moreira Viera por FM VLU 88.5, Pánfilo Ayala expuso con crudeza la realidad que atraviesan las colonias rurales tras un periodo donde «llovió cerca de 400 mm en estos últimos tiempos», una cifra que ha puesto de rodillas a la producción local y ha cortado los vínculos básicos de supervivencia para decenas de familias.
El foco del conflicto se centra hoy en la Colonia San Juan. Allí, la desidia estatal y la fuerza de la naturaleza convergieron para dejar a diez familias en un aislamiento absoluto. Ayala relató cómo el paso principal, una precaria solución de ingeniería consistente en un tubo plástico recubierto de tierra, fue barrido por la masa hídrica: «Era un paso que tenía un tubo y le pusieron una tierra encima; de ahí vino el agua y lo llevó todo».
Pero el drama no termina en la pérdida de vehículos o caminos. La alternativa peatonal, un puente colgante que debería garantizar el tránsito mínimo, se ha vuelto una trampa mortal. «Ese paso está imposibilitado prácticamente porque en ambas cabeceras hay más de 30 metros de agua», advirtió el dirigente. Esta situación ha cercenado derechos fundamentales: «Los chicos hace más de una semana que no van a la escuela», denunció, subrayando que cruzar hoy es un riesgo que ninguna familia debería correr.
Uno de los puntos más álgidos de la entrevista fue la crítica a la calidad de las obras públicas en el interior. Ayala describió un ciclo vicioso de reparaciones cosméticas que se desvanecen con la primera lluvia. Al ser consultado sobre la gestión del Ingeniero Javier Cafa, administrador de Vialidad Provincial, Ayala fue contundente al señalar que las intervenciones son «muy frágiles y son muy para salir del apuro», calificándolas como meramente «provisorias».
La crítica de la Federación Agraria apunta a la falta de previsión estructural. Durante cinco años de sequía, los canales y desagües no recibieron el mantenimiento adecuado. «Falta limpieza de los desagües que hay en toda la zona, alcantarillado, cuneteo, para que no podamos sufrir estas situaciones», explicó. La imagen que dejó Ayala es desoladora: máquinas trabajando a contrarreloj cuando el desastre ya es un hecho, intentando soluciones imposibles sobre el terreno anegado.
Frente a este escenario, la Federación Agraria se movilizó hasta la capital provincial para presentar dos notas formales ante el Poder Ejecutivo. El objetivo es doble: «Necesitamos un trabajo muy profundo en cuanto a los caminos para que, cuando llueve, no tengamos inconveniente para utilizarlos», remarcó. No se trata solo de sacar la producción, sino de permitir que entre una ambulancia ante una urgencia sanitaria o que los jóvenes puedan asistir a los centros de nivel medio.
Hacia el final de la entrevista, Pánfilo Ayala reflexionó sobre la voluntad política de los funcionarios, tanto a nivel municipal como provincial. Hizo un llamado directo al Consejo Deliberante de Laguna Naineck para que asuma su rol de representación y gestione ayuda en todos los niveles. Sin embargo, el mayor obstáculo parece ser la postura del Gobierno ante la adversidad. «El gobierno generalmente trata de ocultar la crisis o el problema que hay», sentenció Ayala, agregando una máxima que resume el actual estancamiento: «Cuando no se reconoce el problema es muy difícil, es prácticamente imposible de dar una solución».
Para el dirigente, el primer paso hacia la reconstrucción es la honestidad política de aceptar que el sistema de infraestructura vial ha colapsado y que los productores ya no pueden seguir esperando soluciones de tierra y plástico.