El ministro de Defensa, Carlos Presti, y el embajador estadounidense, Peter Lamelas, supervisaron el cierre del ejercicio combinado “Daga Atlántica” en la IV Brigada Aerotransportada de Córdoba. Participaron las tres Fuerzas Armadas argentinas y efectivos del Comando Sur de Estados Unidos.
El ministro de Defensa de la Argentina, Teniente General Carlos Presti, y el embajador de los Estados Unidos, Peter Lamelas, supervisaron este miércoles el cierre del ejercicio combinado “Daga Atlántica”, el primero de gran magnitud que realizan las Fuerzas Armadas de los dos países.
El acto se realizó en la IV Brigada Aerotransportada, en las afueras de la ciudad de Córdoba, hasta donde se trasladaron varias autoridades nacionales y extranjeras para presenciar uno de los últimos entrenamientos que se dieron en el marco de esta iniciativa.
En poco menos de cinco minutos, una fuerte dotación de militares del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea llegaron al campo de batalla ficticio, abrieron fuego, rescataron a un rehén y lo sacaron de la zona en un operativo que se desarrolló con precisión milimétrica. Fueron aproximadamente 25 mil disparos los que se realizaron tanto desde los vehículos de combate como desde los fusiles de los más de 50 uniformados que participaron de la misión, en su totalidad argentinos.
El objetivo de la jornada era salvar a la persona secuestrada en el marco de un escenario hipotético en el que se tiene que recuperar el control del canal de Panamá, premisa que se mantuvo a lo largo de todo el programa.
El ejercicio fue conjunto porque participaron los miembros de las tres Fuerzas Armadas y combinado porque se hizo con la colaboración de las dotaciones norteamericanas, que llegaron a la Argentina en abril, cuando comenzaron los entrenamientos. A diferencia de lo que pasa en operativos similares que se hacen en Chile, Brasil u otras naciones de la región, en Córdoba los visitantes le dieron el control total de la situación a los militares locales.
Esto sirvió de prueba para el ejercicio PANAMAX 2026, que se realizará a finales de este año en Panamá y en el que la Argentina volverá a estar al frente del comando operacional de las fuerzas especiales de los Estados participantes.
Luego del despliegue, los uniformados que formaron parte de la misión recibieron un diploma que tiene certificación internacional de la OTAN y la ONU, un hecho histórico para las FFAA, que nunca antes habían podido acceder a esto.
Del evento también participaron los ministros de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger; de Relaciones Exteriores, Pablo Quirno; y de Salud, Mario Lugones, además de otras autoridades y diputados, como el libertario Carlos Zapata. Si bien estaba previsto que asistiera el presidente Javier Milei, el mandatario canceló el viaje por cuestiones de agenda.
En diálogo con Infobae, el ministro Presti calificó como “un salto de calidad” la realización de este operativo para las Fuerzas Armadas Argentinas y destacó el hecho de que los norteamericanos hayan dejado el control del comando en manos de las autoridades locales. “Vinieron alrededor de quince o veinte uniformados para hacer actividades más que nada de planeamiento y preparar también etapas posteriores para otros ejercicios futuros, como el que se va a dar en Panamá en unos meses”, explicó.
El funcionario desmintió que la compra de helicópteros Black Hawk para el Ejército se haya caído y aseguró que está en negociaciones con el embajador Lamelas. “Estamos hablando de cuatro helicópteros de la versión Lima con la posibilidad de que dos vengan antes de fin de año con todo el paquete logístico y de capacitación que lo darían los Estados Unidos”, sostuvo. Además, desestimó cualquier intervención en el conflicto de Medio Oriente al remarcar que para eso es necesario “un adiestramiento y tener los materiales adecuados”.
La idea es repetir esta experiencia el año que viene con mayor presencia norteamericana. La meta central es el 2028, para cuando se planea un despliegue mucho más masivo, con entrenamientos más complejos y mayor armamento, ya que para ese momento habrán arribado a Buenos Aires casi todos los vehículos Strykers y los aviones F-16 que se compraron en el último tiempo.