La medida de fuerza es impulsada por los choferes ante la falta de pago de sus salarios.
Las imágenes de Constitución en el último paro de colectivos (Foto: Agustina Ribo / TN).
Qué líneas paran este jueves
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Comenzó el paro de colectivos: qué líneas dejaron de circular
Pasada la medianoche varias líneas de colectivos que comunican diferentes sectores dejaron de circular. Según explicaron los gremialistas, la medida de fuerza se realiza porque hubo empresas que no cumplieron con el pago del aumento salarial que se había acordado.
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Este jueves 7 de marzo desde la medianoche, varías líneas de colectivos no prestan servicio en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
Según pudo conocer Todo Noticias, el paro fue dictaminado por los choferes en respuesta al falto de pago de sus salarios.
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Los delegados confirmaron a este medio que se espera que otras compañías adhieran a la medida de fuerza con el correr de las horas.
Qué líneas se adhieren al paro de colectivo del jueves 7 de marzo:
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No obstante, los delegados gremiales informaron que la medida de fuerza podría alcanzar a más de cuarenta líneas, ya que los salarios adeudados es una problemática que se extiende en todo el sector.
Desde la secretaría de Transporte indicaron que hay líneas que son nacionales y otras que son provinciales, por lo que el pago depende de su jurisdicción. En el caso de las nacionales, los fondos para las empresas “están asegurados y próximos a transferirse, dentro de los plazos en que habitualmente se realizan”.
Asimismo, indicaron que “en caso de no cumplir con sus obligaciones empresariales y de realizar el paro, se les aplicará la sanción correspondiente”.
Paro de colectivos en el interior del país
El de este jueves es la segunda medida de fuerza que llevan adelante los trabajadores nucleados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA) en lo que va de marzo.
El martes 5, hubo paro de colectivos en el interior del país. Según pudo saber TN, los trabajadores del transporte reclamaron un salario igual al de los choferes de capital que, en enero, fue de $600.000 y, en febrero, de $730.000. Sin embargo, las empresas del interior aseguran que no pueden pagar esa suma.