La venta de autos 0 km no levanta cabeza. Luego de un primer trimestre muy flojo y del peor enero de los últimos 20 años, las automotrices encararon abril congelando los precios de varios de sus modelos.
La medida alcanza a vehículos de todos los segmentos, incluso en aquellos que en marzo comenzaron a ofrecer diferentes planes de financiación (en abril hay nuevas ofertas).
Asimismo, la remarcación de precios fue muy moderada. En el caso de los compactos, como por ejemplo el Citroën C3 y el Peugeot 208 (uno de los modelos más vendidos del mercado) los incrementos respecto de marzo fueron del 0,5% y 1% respectivamente.
Mientras que el Toyota Yaris sufrió subas del 4,5% y 5%. Aun así es por lejos el modelo más barato del mercado, arrancado su gama en $ 17.698.000 (XS 1.5 MT 5 puertas).
El segmento de pickups medianas también se mantuvo estable. La gama Volkswagen Amarok, por ejemplo, aumentó sólo un 1%.
Los precios marca por marca
Chevrolet congeló los precios de varios de sus modelos. La gama Cruze tiene los mismos valores que en marzo (desde $27.489.900), salvo dos versiones que tuvieron una rebaja importante. Se trata de las variantes RS, que el mes pasado costaban $ 38.378.900 y que este mes tienen un valor de $ 27.489.900.
La gama Joy y Joy Plus (antigua generación de Onix) también mantuvo los precios de marzo (desde $ 20.271.900), al igual que la versión de entrada de gama de Spin ($ 23.033.900).
Chevrolet Cruze RS. Bajó un 40% respecto de marzo.
Por su parte, la gama de la pickup S10 recibió un aumento del 6%, salvo en una de sus versiones más económicas (LS doble cabina, con caja manual y tracción simple) que respetó los $ 34.989.900 de marzo.
Un caso similar ocurre con el SUV Tracker, aunque los aumentos para este modelo fueron del 9% (sólo la versión LTZ AT mantuvo el precio del mes pasado: $27.489.900)
Citroën mantuvo los precios en tres de las cuatro versiones del C4 Cactus (la versión base aumentó un 3,9%), en el Berlingo Furgón (que dejó de ofrecer el motor naftero) y en el C5 Aircross.
En el Berlingo Multispace ($ 27.258.000) el aumento sólo fue del 0,3%.
Fiat Cronos. La gama del modelo más vendido de la Argentina tiene los mismos precios de marzo.
Por su parte, Fiat congeló los precios del Cronos, el modelo más vendido de Argentina durante los últimos tres años. La gama, compuesta por cinco versiones, se consigue desde $ 19.864.000 (Like 1.3 GSE).
La gama de la pickup Toro (desde $ 28.665.000) como del utilitario Fiorino ($ 18.477.200) también mantuvieron los valores de marzo, al igual que las versiones full del Pulse (topeadas en $ 27.894.000 para no tributar el impuesto al lujo).
Jeep y Peugeot también repitieron la fórmula, aunque en menos modelos. La marca especialista en 4×4 la aplicó en las versiones más baratas (Sport) del SUV Renegade, topeadas en $ 28.057.500. Mientras que la francesa lo hizo sobre la Partner Furgón turbodiesel ($ 22.180.400).
Toyota Hilux. La pickup más vendida también congeló sus precios.
Toyota, la marca que mas vende, produce y exporta, mantuvo los precios de toda su gama Hilux (compuesta por 16 versiones), Corolla Cross (desde $ 29.890.000) y Hiace (versión furgón y pasajeros).
La gama del sedán Corolla, por su parte, conservó los precios en sus tres versiones más caras (SEG, SEG híbrido y GR-Sport), mientras que las tres más económicas aumentaron entre un 2,2% y 4,8%.
Volkswagen congeló los precios de dos de sus cuatro versiones de Taos, el SUV que produce en General Pacheco (las variantes tope de gama aumentaron un 2,2%).
También hizo lo mismo con las variantes intermedias de Nivus ($ 28.198.950) y T-Cross ($ 28.207.450), ambas al límite de la primera escala del impuesto interno.
Autos usados
El mercado de vehículos de reposición también está golpeado. En enero y febrero las transferencias cayeron un 12,7% y 4,8% respectivamente respecto de 2023.
Según la lista de precios que mes a mes publica la Cámara del Comercio Automotor (CCA) la fórmula de los 0 km también se repitió en varios de los modelos usados más buscados, como el Volkswagen Gol, Chevrolet Corsa, Renault Clio, Ford Fiesta y Ford EcoSport, entre otros.
Por su parte, las pickups Ford Ranger y Volkswagen Amarok mostraron rebajas en el orden del 5% respecto de marzo, mientras que la Toyota Hilux (la más vendida) aumentó un 5%.