El entusiasmo por ver a Franco Colapinto en la Fórmula 1 en 2025 da lugar a algo muy frecuente en el circo que rodea a la máxima categoría: la ola de rumores. Y hoy el nombre del argentino está en boca de todos, incluso de los periodistas europeos que hasta hace poco no sabían quién era este chico sudamericano que se ganó el respeto de todos en un puñado de carreras.
La realidad es una sola y parece complicado que Franco pueda tener una butaca en 2025. Por suerte, él es el primero que tiene claro ese panorama. Así lo dejó claro tras su paso por el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde cumplió viendo la bandera a cuadros en el puesto 12.
«No tengo ningún asiento para el año que viene y, de momento, no estaré corriendo en Fórmula 1. Probablemente estaré corriendo en otro lado», advirtió Colapinto en diálogo con el canal de streaming oficial de la Fórmula 1.
Y siguió: «Así que va a ser tal vez un año en el que no voy a estar acá, pero espero estar demostrando que merezco un asiento acá lo suficiente como para volver en el 26 o en el 27. Es mi objetivo y por eso hago lo que puedo carrera tras carrera».
Es piloto de Williams Racing, escudería que para el año próximo ya tiene asegurados a Alex Albon y al reciente ganador en México, Carlos Sainz Jr., que dejará su Ferrari para que la maneje Lewis Hamilton. Un préstamo a Kick Sauber parecía ser la única opción para Colapinto, en caso de que Valtteri Bottas no siga, hasta que en los últimos días se empezó a hablar de Red Bull.
El nombre en cuestión es Checo Pérez: si los austríacos le bajan el pulgar al mexicano para 2025, una versión apunta a que Liam Lawson ascienda del Visa Cash App RB Formula One Team para ser compañero de Max Verstappen y su asiento quede libre. Otra, todavía más ambiciosa, dice que Franco podría ser el reemplazo de Pérez.
El mexicano tuvo un fin de semana para el olvido en el Gran Premio del fin de semana pasado que se realizó en su país, donde terminó 17mo y ni siquiera pudo quedarse con el consuelo de arrebatarle la vuelta más rápida a Charles Leclerc, en el cierre de la carrera.
“Checo de nuevo ha tenido un fin de semana horrible y ya saben, nada ha ido bien para él este fin de semana”, señaló Christian Horner, jefe de la escudería. Y luego tiró la bomba: “Él sabe que la Fórmula 1 es un negocio basado en los resultados e inevitablemente cuando no estás cumpliendo, el centro de atención está firmemente en ti”.
«Llega un momento en que hay que tomar decisiones difíciles», terminó diciendo el británico, que en tierra azteca se mostró con su compatriota James Vowles, jefe de Williams y figura clave en esta promisoria mini aventura de Colapinto en la Fórmula 1.
Helmut Marko, el veterano expiloto que oficia de asesor en Red Bull y es la voz más autorizada para hablar de lo que se cocina en las oficinas del equipo, reconoció el interés en Colapinto pero aclaró que no están interesados en préstamos porque sólo sirve para potenciar a los equipos competidores.
Es por eso que en la prensa especializada ya empiezan a barajar la chance de que Colapinto ya no llegue a préstamo sino a través de algún tipo de negociación que le sirva a ambas partes. Según el periodista neerlandés Jack Plooij, a Marko se le terminó la paciencia con Checo.
Lo contó en el programa Race Café, que va por la señal Ziggo Sport. Allí también se animó a ponerle cifras y nombres propios a la movida que preparan en Red Bull para hacerse con Colapinto. Según informó, los austríacos están dispuestos a pagarle 20 millones de dólares a Williams para quedarse con los servicios del argentino. «Les voy a decir que la caja registradora de Williams pronto se llenará de dinero en efectivo. Helmut Marko va a echar dinero allí», anticipó.
De acuerdo a la versión de Plooij, la intención de Red Bull es quedarse con Colapinto para que sea compañero de Verstappen. «Marko le dijo a Vowles: ‘Estoy aportando veinte millones, lo quiero ahora, fin de la historia, una suma global'», afirmó Plooij. Y agregó: «Entiendo que la idea es ir por todo, simplemente irá al lado de Max», sentenció.
En México, Vowles se mostró con Horner, quien además halagó a Colapinto: «Es muy talentoso. Es bueno ver a los jóvenes como Franco o Liam Lawson hacer un buen trabajo cuando tienen la oportunidad».
Al ser consultado sobre la chance de verlo en Red Bull, Horner simplemente contestó con evasivas: «Él es un buen piloto. Obviamente merece estar en la Fórmula 1. Todo lo que puede hacer es dar lo mejor».
Carrera tras carrera, los rumores de Colapinto para 2025 se hacen cada vez mayores, y el piloto argentino habla en la pista, donde le corresponde.
Este fin de semana disputará el Gran Premio de Brasil donde se anticipa una gran presencia de fanáticos argentinos que viajaron para apoyar a Colapinto.