En una mañana marcada por la volatilidad de los mercados internacionales, el aire de la ciudad de Formosa se cargó de datos y realidades crudas a través de los micrófonos de FM VLU 88.5. En el programa “Algo Está Pasando”, el equipo integrado por Fernando López y Daniel Moreira Viera llevó a cabo un análisis exhaustivo de la situación de los hidrocarburos, contando con el testimonio clave del Cdor. Luis Bigatti, referente de Bigatti Combustibles (YPF). La charla no solo desglosó números, sino que trazó un puente entre los conflictos en el Estrecho de Ormuz y la estación de servicio ubicada a la salida del Puente Blanco.
El factor geopolítico: Un Estrecho que asfixia el consumo
La editorial de apertura no dejó lugar a dudas sobre la gravedad del contexto. La mención al “famoso Estrecho de Ormuz” no fue azarosa; es el punto neurálgico por donde transita gran parte del petróleo mundial. Fernando López fue tajante al describir la situación como un “alto el fuego momentáneo” que, lejos de traer alivio, mantiene en vilo la economía regional. “Es lo que está estrechando nuestro bolsillo, me parece”, sentenció el conductor, vinculando las tensiones en Medio Oriente con la remarcación de precios que el ciudadano común enfrenta al cargar su tanque.
La confesión de un mercado en constante ebullición
Al ser consultado sobre la realidad de las pizarras, el contador Bigatti aportó una visión interna sobre la velocidad de los ajustes. El empresario confirmó que la tendencia ha sido agresiva en el corto plazo. “Yo ayer les pasé justamente la información de cómo variaron los precios… estamos alrededor de un 14%, es bastante”, admitió, reconociendo que este salto se produjo en apenas “una semana y pico”.
La volatilidad es tal que la planificación a largo plazo parece haber desaparecido de la industria. Bigatti describió una realidad donde la estabilidad es un concepto esquivo: “Todos los días están cambiando los precios. Para arriba, para abajo, por lo menos en YPF”. A pesar de que en ciertos momentos se registraron bajas técnicas —como el caso de la nafta premium que pasó de 2185 a 1958 pesos—, el gerente advirtió que la mirada debe ser integral. “Hay que mirar tomando lo que estaba el primero de mes y hacer la comparación y ahí sí uno se toma conciencia de que es un aumento importante”, subrayó.
Argentina ante el espejo del mundo: ¿Una nueva oportunidad histórica?
Uno de los tramos más densos de la entrevista se centró en la capacidad de Argentina para blindarse ante el caos externo o, mejor aún, para capitalizarlo. Bigatti fue optimista respecto al abastecimiento, asegurando que no hay faltantes, y posicionó al país en un lugar de privilegio similar al de las grandes contiendas del siglo pasado.
“En el mundo lo miran a la Argentina como un país especial para la inversión. Como pasó con la primera y la segunda guerra mundial”, analizó el contador. Según su visión, la Argentina se erige nuevamente como el gran proveedor de recursos críticos: “Nuestro país es el proveedor de alimentos y tiene gas. Ya, de hecho, Alemania ya le está comprando gas a la Argentina. Antes lo proveía Rusia”.
El análisis no se quedó solo en los hidrocarburos convencionales. Bigatti destacó el potencial del litio y de los recursos marítimos como la llave para una prosperidad que aún parece esquiva para el ciudadano de a pie. “Podríamos vivir todos los argentinos de arriba si nos pagaran todos los extranjeros que están pescando en nuestro mar”, reflexionó con una mezcla de orgullo y pesar.
El detalle de la suba en Formosa: Las cifras del impacto
Tras el contacto directo con la fuente, la mesa de “Algo Está Pasando” procedió a desmenuzar el «trabajito» estadístico realizado para los oyentes. Los porcentajes revelan una aceleración preocupante en la provincia durante los primeros 20 días del mes:
| Tipo de Combustible | Incremento (20 días) |
| Nafta Premium | 11,6% |
| Nafta Súper | 14% |
| Diesel Común | 14,7% |
| Diesel Premium | 12,5% |
Estas variaciones, explicaron los conductores, se aplican de manera “automática” en las estaciones de servicio de bandera, lo que impide cualquier tipo de previsión por parte de los consumidores.
Conclusión: El trauma de la escasez frente al dolor del precio
La nota periodística cerró con una reflexión profunda sobre la memoria colectiva de los formoseños. Aunque el precio actual de la nafta premium ronde los “2185 pesos” (con la advertencia de que “puede fallar” y cambiar en cualquier momento), existe un factor que pesa más que el costo: la disponibilidad.
Daniel Moreira Viera y Fernando López recordaron los tiempos de crisis donde el dinero no era el problema, sino la inexistencia del producto. “Nos olvidamos rápido de las cosas malas… cuando no había combustible, cuando solo estaba la premium o cuando directamente no había ninguna”, recordaron. La conclusión fue agridulce pero realista: si bien el aumento “te duele el bolsillo claramente”, la verdadera tragedia económica sería el desabastecimiento. En ese escenario de mangueras cruzadas, como bien dijeron los comunicadores, la energía “ya no tiene precio”.